爱发体育英国将无限期保留欧盟CE认证印度进口笔记本电脑等电子产品须获许可证

　　爱发体育原标题：英国将无限期保留欧盟CE认证，印度进口笔记本电脑等电子产品须获许可证

　　欧盟统计局2023年7月31日公布的初步预估数据显示爱发体育，2023年二季度欧元区国内生产总值环比增长0.3%，欧盟环比保持稳定。从成员国环比数据看，爱尔兰增速最快，为3.3%，瑞典降幅最大，为-1.5%。主要国家中，德国环比无增长，法国和西班牙分别增长0.5%和0.4%，意大利则下降0.3%。

　　彭博社此间评论称，这是欧元区经济继前两个季度萎缩和停滞后，重新恢复增长。同期，欧元区和欧盟国内生产总值同比分别增长0.6%和0.5%。

　　面对行业和制造商的压力，英国政府做出妥协，决定无限期保留欧盟的产品安全标志——CE（ConformitéEuropéenne）认证，这是其在脱欧后拟议的改革中做出的最新让步。

　　英国《卫报》报道，欧盟一直使用CE认证来证明产品符合安全标准。根据英国政府此前的计划，在过渡期限多次延长之后，在英国销售商品的安全标志将从2024年底开始更换为英国的UKCA（UK Conformity Assessed）认证。

　　不过，上述计划引发企业界的不满，他们呼吁英国政府延长CE认证的使用期限，称许多企业仍在努力摆脱新冠疫情和居高不下的通胀造成的影响，这个时候迫使它们遵守英国的新规定将增加大量成本。

　　英国的UKCA认证不会在欧盟得到认可，因此只有在英国销售的商品才需要UKCA认证。

　　制造业行业组织Make UK的首席执行官斯蒂芬•菲普森表示，该组织一直在游说政府保留CE认证，称无限延期是“一个务实且合理的决定”，制造商将非常欢迎和支持。他还表示，此举有助于保护制造商的竞争力，帮助英国成为投资目的地。“它会让在英国做生意更有信心。”

　　不过，小企业更担心满足UKCA认证的要求可能会增加成本。小企业联合会（FSB）政策主席蒂娜•麦肯齐指出，继续认可CE认证的产品可让小企业有时间适应UKCA认证体系，并专注于在海内外拓展业务。

　　英国商业贸易部指出，他们是在与行业讨论后做出这一决定的，并将其描述为“来自企业的关键请求”，有助于减轻负担，促进英国经济增长。此外，大臣们表示，此举将给企业带来确定性，防止明年12月过渡期结束后出现认证混乱。届时，企业在英国销售产品可使用UKCA认证，也可继续使用CE认证。

　　不过，大臣们此前曾表示，UKCA认证可确保英国在保持高安全标准的同时维持良好的监管。

　　英国商业和贸易国务大臣凯文•霍林拉克表示，通过在全英推广CE认证，企业可将时间和金钱集中在创造就业和发展经济上。

　　保留CE认证是英国脱欧后规则改革的最新消息。目前，食品行业正在等待英国政府关于脱欧后引入进口管制的消息。英国新边境战略的最终版本，即“边境目标运营模式”（TOM）预计将在明年5月底政府与行业间的咨询结束后不久发布。过去几年里，有关引入对海外货物进行检查的规则已被多次推迟，英国政府也改变了最初设想的方案。

　　虽然新加坡上财年公司税收大增26.8%，但新加坡不会延迟明年消费税的调高。

　　因为在税率不变的情况下，新加坡中期收入的增长速度一般不会比经济增长快，今年和明年上调消费税来满足新加坡中期支出需求仍然是必要的。

　　新加坡副总理兼财政部长黄循财2023年8月2日以书面答复多名议员的国会口头询问时说，“虽然我国收入时而可能会上升，但在税率不变的情况下，我国收入的中期增长速度通常不会比经济增长快。”

　　“这就是为什么近期财政预算案中宣布的收入措施，包括今年和明年调高消费税，对于满足我国中期开支需求而言仍然是必要的。”

　　他说，“将消费税上调延后只会给未来带来更多问题，导致我国用来满足不断增长的财政需求的资源减少。我国将继续密切监督收入和开支情况以及调整财政策略，以对今世后代新加坡人公平的方式达到我国愿景。”

　　根据统计局网站上公布的数据，新加坡2022年4月至2023年3月的2022财年总税收增长10.6％，至827亿零760万元。

　　综合泰国媒体近日消息，泰国物流协会敦促政府支持将泰国定位为东盟物流中心，并为企业向智能和绿色产业转型做好准备。

　　物流协会建议新政府制定政策，推动泰国成为东盟的物流枢纽，并指出泰国在地理位置和基础设施方面已做好了充分准备，拥有可以连接老挝、柬埔寨和缅甸的机场和公路。

　　此外，连接老挝和中国的高速铁路将把到达中亚的时间从60天缩短到15-16天，还将连接欧洲。

　　泰国物流业面临的挑战是如何适应全球市场的变化，即朝着智能和绿色物流的方向发展，利用技术和数字平台开发管理系统，并通过使用东盟单一窗口降低成本。私营企业也希望政府提供支持，将增值税从7%降为零，与新加坡的做法类似。

　　另一个要点是将物流企业纳入《海关法》的管辖范围，这样他们就可以直接与海关部门沟通，从而减少通过船运公司的复杂程序。此外，还建议制定政策促进跨境贸易。

　　物流协会建议政府应制定措施，支持柴油卡车向电动汽车过渡，并鼓励投资数字化和机器人仓库系统，以跟上全球变化的步伐。2023年泰国物流业的产值预计将达1.2万亿泰铢，与过去两年相差无几。

　　由于运费的降低，例如集装箱的成本从2019年疫情前的5,000美元降至现在的1,000美元，因此产值可能会低于这一数字。

　　目前，泰国约有34,000家物流企业。泰国商业部称，泰国的总体物流成本约占GDP的14%，相对较高。泰国需降低物流成本以提高竞争力，因为在发达国家，物流成本通常只占国内生产总值的10%或更低。

　　物流协会拟继续开发物流服务供应商的潜力，扩大他们在制造业、服务业和出口业等各个领域的网络，以确保他们在不断变化的全球经济和社会环境所带来的挑战中保持强大的竞争优势。

　　为了展示泰国作为东盟物流枢纽的潜力，该部与展会活动主办机RX Tradex和私营部门合作，举办了主题为 智能和绿色物流，创造可持续发展的明天的Tilog-Logistix（泰国曼谷国际物流技术、设备及服务展览会）2023展览。这项活动为参与者提供了接触新技术、新知识、新商业网络和新机遇的机会。Tilog-Logistix 2023 展览会定于8月17日至19日在Bitec 98厅举行。展会将展出来自25个国家超过415个品牌的产品和服务。

　　据美国半导体行业协会(SIA)网站2023年7月25日消息，该协会与牛津经济研究院(Oxford Economics)合作的一项研究表明，美国半导体行业到2030年将面临严重的劳动力短缺。

　　报告指出爱发体育，美国面临技术人员、计算机科学家和工程师的严重短缺，预计到2030年，半导体行业将短缺6.7万名此类人员，而整个美国经济将缺口140万名此类人员爱发体育。

　　该研究预计，到2030年，美国半导体行业工作岗位将从34.5万个增至46万个。同时，研究报告还指出，若不采取行动，其中6.7万个该行业工作岗位可能面临无人可用的风险。

　　具体来看，出现空缺风险的有2.64万个(约39%)技术人员岗位，2.73万个(41%)面向学士学位以上的工程师岗位，以及1.34万(20%)个计算机科学家岗位。

　　这项研究报告的作者认为，为了防止美国半导体行业出现严重的人才短缺问题，美国政府需加强对地区合作计划和旨在建立半导体行业技术人员人才库计划的支持，并建立一个全国性的工程师和计算机学科专业人才培训体系，同时吸引更多接受过高等教育的留学生。

　　根据印度当局的最新要求，笔记本电脑、平板电脑等电子产品的进口必须获得许可证。这是印度政府鼓励电子产品本土化生产的一系列举措中的最新一项。

　　根据印度对外贸易总局的通知，本地采购商进口笔记本电脑、平板电脑、一体机、超小型电脑和服务器需要获得许可，这项要求即刻生效。据了解，笔记本电脑和平板电脑只占印度每年600多亿美元电子产品进口的一小部分爱发体育。

　　该机构补充道，被指定为“资本货物”的某些类型个人电脑可能会被豁免，但没有详细说明。

　　在这一限制出台之前，印度就已颁布了旨在阻止进口外国电子产品的政策，并实施了多年，其中包括高额关税。

　　此前，印度总理纳伦德拉•莫迪的政府公布了一项1700亿卢比（合21亿美元）的财政激励计划，以吸引笔记本电脑、平板电脑和其他硬件制造商前来印度建厂爱发体育。这类与生产挂钩的激励措施的最后申请日期是8月30日。

　　该激励计划类似“以市场换技术”，以印度对笔记本电脑、平板电脑和服务器的巨大需求，换取外资在本地建厂，旨在使印度成为电子产品出口中心。同时这些海外的硬件设备公司也希望能够借此实现自身的供应链多元化。

　　据悉，戴尔科技、惠普、华硕等制造商正考虑在印度建厂生产。苹果目前尚未开始在印度生产iPad或MacBook笔记本电脑，但这些激励措施和进口限制可能会促使苹果考虑采取此类行动。